La Croisière sur le Yang Tsé :
Les effets du Barrage.

 

Tout au long de cette croisière, nous avons pu entrevoir l'impact de la construction de ce barrage sur l'environnement.
Il en est d'autres que l'on ne pourra évaluer qu'à long terme, mais que l'on peu déjà craindre : influences climatiques , sur la faune ( disparition du crocodile blanc du Yang Tsé ...), sans parler des risques de catastrophe (aucun constructeur étranger n'a voulu s'impliquer dans l'étude de l'ouvrage : réticences peu  rassurantes vis à vis de la fiabilité )

 

Le futur niveau du Yang Tsé.

Lle niveau du Yang Tsé atteind la côte 145 m.
En 2009, après la mise en service définitive, le niveau atteindra la côte 175 m. Ainsi, ce pont ne sera alors plus qu'à une dizaine de mètres au dessus de l'eau !

 

L'exploitation des mines.

 

Avant la montée du niveau du Yang Tsé à la côte 135 m. les mines de charbon à ciel ouvert sont exploitées sans discontinuer.
Des norias de wagonnets déversent le charbon sur des péniches qui emportent leur chargement vers les villes voisines.

 

 

         

 

Le Temple de Shibaozhai.

Sur une falaise de 30 m de haut dominant le fleuve, se dresse le temple de Shibaozhai. 
Ce temple de onze étages, en forme de pagode,  fut édifié au XVIII ème siècle  pour un monastère.
Il doit son nom "refuge du trésor de pierre" à la légende qui prétend que les moines se nourrissaient du riz qui s'écoulait miraculeusement en quantité suffisante par un petit trou  pratiqué dans un de ses murs.

Pour sauver ce temple de la montée des eaux, un mur sera construit tout autour.

Les déplacés :

Tout au long des 500 km qui séparent la ville de Chongqing de celle de Sanxia, (où se construit l'impressionnant barrage de Sandouping),une dizaine de villes, comptant entre 90 000 et 1 500 000 habitants sont, en partie,en cours de démolition.
Au total, plus d'un million de personnes devront être déplacées et relogées.Les habitants récupèrent tout ce qui peut l'être avant la montée prochaine des eaux. 

 

Un bateau de "déplacés"

 

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